碎石化石一種將水泥路破碎成有角度碎片用于直接鋪蓋瀝青的過程,是修復水泥路改造瀝青的****方案。
公司引入美國RMI公司的共振碎石技術(shù)，該公司是國際上碎石化先驅(qū)，在過去20年間已參與了超過25項不同獨立研究。
這類研究分析表明以瀝青覆蓋的碎石化道路擁有超過22年的平均使用壽命，同時它比挖出并替換混凝土方式降低60%成本，節(jié)約大約五分之一的時間。
碎石化破壞水泥現(xiàn)有的完整性來允許可以直接覆蓋瀝青，同時還消除了反射裂紋。以下這些是碎石化能夠消除的影響：
- 反射性裂紋
- 黏結(jié)性差/剝落
- 水侵害
- 駕駛性差/斷層
- 硅酸鹽反應(yīng)和其他其他變質(zhì)反應(yīng)
應(yīng)該指出使用從美國公司引入的專有共振梁技術(shù)的“真正的碎石化”并不會破壞道路的底基層。
不像其他方法，包括多錘頭破碎，我們共振梁碎石以低振幅高頻率并同剪切平面成45°角進行水泥路破碎。以2000磅的壓力每秒鐘敲擊路面44次，水泥會被完全破碎貫穿整個板塊包括剝落加固用的鋼筋同時不會對地基材料或地下設(shè)施造成破壞。
底幅高頻的共振碎石能量被水泥板完全吸收，不會將碎塊打入底基層。
也應(yīng)該指出的是，同直接攤鋪熱拌瀝青或高性能瀝青相同，任何破碎的路面也同業(yè)可以攤鋪PCC混泥土。
我們碎石化程序可以降低客戶時間成本，在交通擁堵的城市區(qū)域也受益。
從公眾出行和當?shù)厣虡I(yè)活動來看，這些交通大動脈對交通封閉非常敏感。最低程度對公眾駕駛和當?shù)厣虡I(yè)活動造成影響，碎石化是修復這些交通大動脈最高效的方法。加上公司高效率，****化減少對周邊的影響。
|
